Счэпныя прылады чыгуначных вагонаў
Тып і апісанне
| Тып | ААР Э | ААР Ф |
| мадэль # | МТ-2 | МТ-3 |
| Імпеданс сілы | ≤2,27МН | ≤2,0МН |
| Намінальная магутнасць | ≥50 кДж | ≥45 кДж |
| Падарожжа | 83 мм | 83 мм |
| Убіральнасць | ≥80% | ≥80% |
| Ліміт на выкарыстанне | Падыходзіць для цягнікоў масай больш за 5000 тон, агульнай масай аўтамабіля больш за 80 тон. | Падыходзіць для саставаў цягнікоў масай менш за 5000 тон, агульнай масай транспартнага сродку менш за 80 тон. |
| Абодва дастасавальныя да сістэм муфты тыпу AAR E і AAR F. | ||
| Вымерайце стандарт | ТБ/Т 2915 | |
Счэпка для чыгуначных вагонаў з'яўляецца найважнейшай прыладай, якая злучае вагоны і амартызуе ўдарныя сілы паміж вагонамі.Ніжэй прыводзіцца кароткае ўвядзенне ў гэты буфер: вагонная счэпка звычайна складаецца з спружыны, амартызатара і энергапаглынальнага элемента.Яны прызначаныя для гашэння ўдараў і вібрацыі падчас працы аўтамабіля пры перадачы цягі паміж транспартнымі сродкамі.Спружыны ў амартызатарах паглынаюць і рассейваюць сілы ўдару.Яны могуць быць выбраны ў адпаведнасці з канкрэтнымі патрэбамі прымянення, каб забяспечыць дастатковую эластычнасць і стабільнасць падчас транспарціроўкі.Амартызатар з'яўляецца важнай часткай буфера, які выкарыстоўваецца для памяншэння ўдараў і вібрацыі, якія ствараюцца транспартным сродкам падчас руху.Звычайна яны выкарыстоўваюць гідраўлічныя прынцыпы для забеспячэння стабільнага паглынання ўдараў шляхам кантролю і рэгулявання патоку вадкасці.Энергапаглынальныя элементы прызначаныя для лепшага змякчэння ўдару.Яны могуць быць зроблены з гумы або іншых матэрыялаў, якія паглынаюць і рассейваюць энергію ў выпадку сутыкнення або ўдару, забяспечваючы бяспеку аўтамабіля і яго пасажыраў.Месца мацавання буфера счэпкі чыгуначнага транспартнага сродку звычайна знаходзіцца на злучальнай частцы транспартнага сродку, напрыклад на счэпцы або злучальнай раме.Яго функцыя складаецца ў тым, каб забяспечыць мяккую кропку злучэння паміж транспартнымі сродкамі, каб паменшыць удары і вібрацыю.
Падводзячы вынік, счэпка чыгуначнага вагона забяспечвае стабільнае злучэнне і змякчэнне ўдараў за кошт камбінацыі спружын, амартызатараў і энергапаглынальных элементаў.Яны гуляюць важную ролю ў чыгуначным транспарце, забяспечваючы бяспеку транспартных сродкаў і пасажыраў, павышаючы камфортнасць і надзейнасць чыгуначнага транспарту.
