Навіны галіны
Поўнае ўвядзенне ў прамысловы кластар CRRC Zhuzhou
Прамысловы кластар CRRC Zhuzhou з'яўляецца найважнейшым цэнтрам у глабальным сектары вытворчасці абсталявання для чыгуначнага транспарту, які часта называюць «сталіцай кітайскіх электравозаў» і «Усходняй энергетычнай далінай». Сканцэнтраваны вакол такіх ключавых арганізацый, як CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. і CRRC Zhuzhou Institute Co., Ltd., гэты кластар ператварыўся ў унікальную экалагічную сістэму з поўным ланцугом для абсталявання для чыгуначнага транспарту. Наступны аналіз акрэслівае яго стратэгічнае значэнне, асноўныя магчымасці і будучую траекторыю па пяці інтэграваных вымярэннях.
Першы ў свеце цяжкавагавы групавы цягнік грузападымальнасцю 35 000 тон
8 снежня 2025 года першы ў свеце 35 000-тонны цяжкавагавы групавы цягнік паспяхова завяршыў выпрабавальны рэйс на чыгунцы Баошэнь ва Унутранай Манголіі. Гэта стала значным прарывам для Кітая ў галіне тэхналогій цяжкавагавых чыгуначных перавозак.
Міжнародная выстава чыгуначнага транспарту ў Чжучжоу 2025 года
З 7 па 9 лістапада 2025 года ў Міжнародным выставачна-канферэнц-цэнтры Чжучжоу правінцыі Хунань пройдзе грандыёзнае мерапрыемства ў галіне чыгуначнага транспарту - Міжнародная выстава чыгуначнага транспарту Чжучжоу 2025. Гэта першая міжнародная прафесійная выстава нацыянальнага ўзроўню ў галіне вытворчасці абсталявання для чыгуначнага транспарту ў Кітаі. Тэма выставы - "Разумная чыгунка, якая злучае будучыню". Яна сканцэнтравана на трох напрамках: інтэлект, экалагічнасць і інтэрнацыяналізацыя, і імкнецца стварыць перадавую платформу для глабальнага абмену тэхналогіямі чыгуначнага транспарту і супрацоўніцтва.
Бягучы стан развіцця чыгуначных грузавых вагонаў у Кітаі
Кітайскі сектар грузавых вагонаў перажывае трансфармацыйны зрух у бок цяжкі, хуткі, разумны і экалагічна чысты аперацый, дасягненне глабальна канкурэнтаздольных тэхнічных паказчыкаў. Хоць лакалізацыя асноўных кампанентаў і кіраванне жыццёвым цыклам патрабуюць далейшых прарываў, увага надаецца падтрымцы высокакаштоўнай лагістыкі і інтэграваных мультымадальных транспартных сетак.
Якія ідэі дае поспех DeepSeek для галіны чыгуначных перавозак?
Першы ў свеце беспілотны манарэйкавы цягнік для аэрапорта сышоў з канвеера
28 лістапада ў Чунцыне з канвеера сышлі доўгачаканыя транспартныя сродкі манарэйкавай сістэмы міжнароднага аэрапорта Чунцын Цзянбэй. Гэта першы ў свеце выпадак, калі для сістэм хуткаснага транспарту аэрапортаў было прапанавана новае рашэнне для манарэйкавай сістэмы з разваротам.
Аўтамабіль інтэгруе разумныя OLED-вокны, разумнае святлодыёднае асвятленне, інтэлектуальны падлік пасажыраў, інтэлектуальны кандыцыянер, інтэлектуальную сістэму эвакуацыі і іншыя сістэмы.
У якасці сілавога агрэгата адзін аўтамабіль выкарыстоўвае цалкам аўтаномную тэхналогію кіравання, якая дазваляе рэгуляваць фарміраванне транспартных сродкаў у рэжыме рэальнага часу ў залежнасці ад колькасці пасадачных рэйсаў, дасягаючы хуткага фарміравання транспартных сродкаў. Мы выкарыстоўваем суперкандэнсатары, якія могуць цалкам зарадзіць 80% энергіі аўтамабіля ўсяго за 50 секунд паркоўкі. 80%-90% яго бартавога абсталявання вырабляецца ў Чунцыне.
Горад чыгуначнага транспарту
У гэтым годзе наш горад яшчэ больш аптымізаваў і скарэктаваў існуючыя выгадныя прамысловыя ланцужкі, удакладніў «сямейнае паходжанне», удасканаліў механізм прасоўвання і стварыў 13 новых выгадных прамысловых ланцужкоў.
Агляд і тэндэнцыі развіцця галіны абсталявання для чыгуначнага транспарту
Агляд і тэндэнцыі развіцця сусветнай індустрыі абсталявання для чыгуначнага транспарту.
Імпарт і экспарт абсталявання для чыгуначнага транспарту правінцыі Хунань павялічыўся на 101,2% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.
Мытня Чанша нядаўна апублікавала статыстычныя дадзеныя, якія паказваюць, што ў першай палове года кошт імпарту і экспарту абсталявання для чыгуначнага транспарту правінцыі Хунань склаў 750 мільёнаў юаняў, што на 101,2% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.