Першы ў свеце цяжкавагавы групавы цягнік грузападымальнасцю 35 000 тон

8 снежня 2025 года першы ў свеце 35 000-тонны цяжкавагавы групавы цягнік паспяхова завяршыў выпрабавальны рэйс на чыгунцы Баошэнь ва Унутранай Манголіі. Гэта стала значным прарывам для Кітая ў галіне тэхналогій цяжкавагавых чыгуначных перавозак.

Агляд пробнай версіі:
Выпрабаванне складалася з сямі асобных грузавых цягнікоў, кожны вагой 5000 тон. Замест механічнага злучэння з дапамогай традыцыйных счапленняў яны былі дынамічна аб'яднаны ў каардынаваны «групавы цягнік» з выкарыстаннем тэхналогіі «віртуальнага злучэння» на чатырох станцыях: Налінгумен, Шабазі, Гуаньяньфан і Далатэ-Норт. Групавы цягнік працаваў АС адзін сінхранізаваны блок перад аўтаматычным адключэннем па прыбыцці на Паўднёвы двор станцыі Ваньшуйцюаньнань.

Тэхнічнае ядро: Інтэлектуальная сістэма кіравання групай
Ключ да паспяховага выпрабавання — незалежна распрацаваная інтэлектуальная бесправадная сістэма кіравання. Выкарыстоўваючы бесправадныя сігналы (напрыклад, радыёхвалі, якія замяняюць традыцыйныя трубаправоды сціснутага паветра), гэтая сістэма дасягае сінхроннага кіравання ўсімі сям'ю цягнікамі на ўзроўні мілісекунды. Гэта забяспечвае сінхранізаванае паскарэнне і тармажэнне, дазваляючы ім рухацца ў ідэальным унісоне, «як адзін цягнік».

Тэхнічныя перавагі і значнасць:

Павелічэнне транспартнай прапускной здольнасці: гэтая тэхналогія можа павялічыць грузаперавозачную прапускную здольнасць адной чыгуначнай лініі больш чым на 50% без неабходнасці мадыфікацыі існуючай інфраструктуры.
Павышаная бяспека і эфектыўнасць: сістэма маніторынгу бяспекі ўсяго працэсу збірае даныя ў рэжыме рэальнага часу, што дазваляе хутчэй папярэджваць аб няспраўнасцей. Сінхранізаванае кіраванне таксама значна скарачае шлях экстранага тармажэння, павышаючы бяспеку эксплуатацыі.
Глабальнае лідарства: Гэта першая ў свеце паспяховая сумесная аперацыя некалькіх цяжкавагавых цягнікоў без фізічнага злучэння, што забяспечвае інавацыйнае «кітайскае рашэнне» для глабальных цяжкавагавых чыгуначных перавозак.
Агульная інфармацыя аб тэхналогіі цяжкавагавых цягнікоў
Цяжкагрузныя цягнікі — гэта грузавыя цягнікі, якія складаюцца з вялікіх спецыялізаваных вагонаў з вялікай цягавай грузападымальнасцю, якія працуюць на лініях з канцэнтраванымі аб'ёмамі грузаў. Кітай назапасіў вялікі вопыт у перавозках цяжкагрузных грузаў, прыкладам чаго з'яўляецца паспяховая эксплуатацыя 30 000-тонных цягнікоў на чыгунцы Дацынь. Поспех гэтага выпрабавання групавога цягніка грузападымальнасцю 35 000 тон уяўляе сабой рэвалюцыйную інавацыю, заснаваную на існуючых тэхналогіях, якая пераадольвае абмежаванні традыцыйных мадэляў грузавых перавозак з адным складам.

Выснова
Карацей кажучы, нядаўнія паспяховыя выпрабаванні 35 000-тоннага цяжкавагавага групавога цягніка з'яўляюцца важным дасягненнем у імкненні Кітая да інтэлектуальнага і сумеснага кіравання цяжкавагавымі чыгункамі. Яны маюць вялікае значэнне для павышэння эфектыўнасці і бяспекі чыгуначных грузаперавозак як у Кітаі, так і ва ўсім свеце.